面向接口多层架构开发模式在航运物流管理信息系统中的应用

在现有开发模式下,航运物流管理信息系统的开发、集成、系统维护与升级十分困难。而具有高灵活性、可维护性、能满足并行开发等特点的面向接口编程的架构开发模式恰巧可以弥补以上不足。作者提出了一种基于.NET全新的多层架构开发模式,并将面向接口编程思想运用于此架构对航运物流管理信息系统开发模式进行改造。     

试论综合标准化

本文对推行综合标准化应考虑的因素,制定综合标准化体系表的完整性、系统性、协调性进行了探讨,并对综合标准化的实际步骤加以明确。     

金融发展、经济增长及政府职能——文献综述和基于中国经济的分析

简要回顾了改革开放以来中国金融发展历程;介绍了两种经济增长理论,即平衡增长理论和非均衡增长理论;阐述了金融发展与经济增长的关系;并对政府作用的三种理论:亲善市场理论、国家推动发展论,市场增进论进行了探讨与分析;最后提出了政策建议.通过对经济增长模式、金融发展的衡量指标,以及传统的政府职能理论方面的分析,为中国转型阶段的政府职能导向提出一些初步的见解.     

公共实训基地建设与运行评估指标体系的构建

在分析多种类型实训基地评估指标体系的基础上,结合公共实训基地建设和运行的要求,构建了一套相对完整的评估指标体系,希望藉此引起对公共实训基地运行和可持续发展的关注,从而促进实训基地在技能型人才培养、服务地方经济发展的作用.     

高速列车运行仿真系统研究

遵循面向对象的软件工程的思想和方法,详细描述高速列车运行仿真系统的需求分析和结构设计过程、主要功能模块及其系统的特点.基于visual C# 2010平台,开发出高速列车运行仿真软件,系统的成功实施标志着高速铁路列车运行仿真解决方案是可行的.     

基于信息熵的多样化军事任务油料保障能力评估

基于信息熵理论,建立了多样化军事任务油料保障部(分)队的多属性评估模型,阐述了各评价指标权重的确定方法,得出了基于信息熵对油料保障部(分)队排序的方法。并结合案例,讨论了运用该模型进行评估的方法和详细步骤。     

物流个性化服务基础理论体系研究

以物流个性化服务问题为研究对象,以长尾效应"提供它"、"找到它"和"得到它"三个科学问题为统领,以X方物流(X-PMF)理论为基础框架,研究了虚拟集合器、信息过滤器和物流协调器运作的理论和方法,构架了物流个性化服务基础理论框架体系,探索了物流个性化服务运作机理和规律。并以亚马逊、淘宝以及当当电子商务平台为例,对物流个性化服务体系的虚拟集合器、信息过滤器和虚拟协调器进行了实证研究。     

基于市场分析的物流保险发展对策研究

基于物流保险市场的角度,首先对物流活动各个环节所存在的风险以及物流保险市场的供求市场进行了简单分析,然后分析了物流保险当前存在的问题,最后针对这些问题提出了推动我国物流保险进一步发展的对策建议。     

基于背景补偿的跟人AGV系统人物检测研究

提出一种基于背景补偿的动态目标检测方法来解决跟人AGV的物流运输系统中的人物检测问题。为减少目标检测所花费的时间,在不影响图像细节的情况下,首先缩小图像,检测SIFT特征点并进行特征点之间的匹配;其次,用随机一致性算法(RANSAC)去除运动目标的特征点匹配与两幅图像的特征点误配,从而构建仿射模型进行背景补偿;最后,运用图像的差分并对差分后的图像进行形态学运算从而检测出运动区域,并在原始图像中标记。     

金融发展、经济增长及政府职能——文献综述和基于中国经济的分析

简要回顾了改革开放以来中国金融发展历程;介绍了两种经济增长理论,即平衡增长理论和非均衡增长理论;阐述了金融发展与经济增长的关系;并对政府作用的三种理论:亲善市场理论、国家推动发展论,市场增进论进行了探讨与分析;最后提出了政策建议。通过对经济增长模式、金融发展的衡量指标,以及传统的政府职能理论方面的分析,为中国转型阶段的政府职能导向提出一些初步的见解。